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长丰网站建设公司分享产业互联网是什么?是产业,不是互联网

编辑:长丰新城建站 关注: 时间:2019-12-06 12:04:47


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产业互联网,究竟是什么呢?

我们先来看一下,在目前普世的定义中,产业互联网指的是什么。

如果说消费互联网致力于消费者个体的虚拟化,是眼球经济和流量经济,那那么,产业互联网则致力于企业的虚拟化,是价值经济。消费互联网,满足的是个体用户在互联网中的消费需求。而产业互联网区别于消费互联网,泛指以生产者为服务对象(用户),以生产活动为应用场景的互联网应用,体现在互联网对各产业的生产、交易、融资、流通等各个环节的改造、升级、能源节约和效率提升。产业互联网的到来,意味着各传统行业如制造、农业、交通、运输、房产、医疗教育、家居等的互联网化。



上述的定义描述中,如果提炼出几个核心点,那就是如下所述的内容。

定位:传统企业+互联网化,传统产业+互联网化

服务对象(用户):企业中的工作人员,供应链上的合作伙伴。

主要内容:研发、设计、采购、生产、营销、交易、流通、融资等各个环节的升级。

覆盖领域:制造业、农业、交通、运输、房产、医疗、教育、家居…各大传统产业

这些要点已经把产业互联网的轮廓和特点描述得比较清晰了。但有一个最关键的落脚点,却被含糊地带了过去一一产业互联联网的本质属性到底是什么。

上述的定义当中,使用了一个词-应用,产业互联网被定义为一种互联网应用。那什么是应用呢?从字面上解释,应用是远远低于产业互联网这个大概念的一个微小概念。用一个微小概念,去定义个大概念,这就是各种认知混乱的根源所在。而一些行业大咖的演讲,也都在虚化对于产业互联网本质属性的定义,比如宽带资本的董事长田溯宁,他对产业互联网的描述是-“产业互联网是一种力量,它在塑造着社会,塑造着新的文明,塑造一个我们现在可能还很难想象的一个新的未来”。用“力量”这种抽象化的词来替代"应用”这种具象化的词,虽然可以避免以偏概全,但却含糊而不明确,难以落地。于是,产业互联网,在更多的场合下,往往会被解读为一种给传统企业或者传统产业的从业人员提供信息化服务的工具或平台(在上述定义中,被统称为“应用”)。这也是为什么土巴兔、找钢网这类网站或平台被视为产业互联网的代表的原因。

我认为,产业互联网,绝不仅是给传统企业或者传统产业提供信息化服务的工具或平台这么狭小。因为信息化服务工具或平台,至多是一个年收入规模百亿元的小市场而已,和年GMV(成交总额)几十万亿元的传统行业体量有着天壤之别。所以,产业互联网不等于这类“应用”。这类应用至多是产业互联网在工具层的一个小分支几十万亿元后面跟着的一个小尾巴。

真正的产业互联网,指的就是进化之后的传统产业,它是产业自身发展的新阶段。对这个阶段,更准确的用词,应该是“产业+互联网",简称产业互联网。所以,它的本体、它的主词,是“产业”自身,而不是互联网。产业互联网,已经不属于“传统意义”上的互联网行业的范畴。传统实业进化成新实业的过程中“+互联网”起到了“关键的助攻作用”,但也仅仅是助攻,因为用户的核心诉求的解决,仍然是靠传统行业自身来完成的。而参与完成这个助攻的,有可能是上文提及的那类“信息化服务工具或平台”。这是两者之间的关系。

我举一个例子来帮助读者理解上述比较抽象的理论。在传统的零售行业中,有一种常见的物流配送方式叫叫“车销”。中国有千千万万个零售网点,卖可乐的、卖饼干的、卖日用品的,等等。这些零售网点的物流配送,是靠车销人员开着车,拉着货,一家家按需配送和供给的。车销的方式,在传统的情景中,有以下弊病。

▲ 每个零售网点要货的信息,非常零散、随机和不规范,经过多次传递可能会出现信息错误。比如,经常会出现零售店提了需求,但车销人员到达时没有备足货的情况;

▲ 每个零售网点只能靠业务人员的经验来判断每种物的需求频次和数量,没有系统级的数据依据;

▲ 车销人员每日配送的贷物众多,而每次需求的零售点都不同,所以每天都可能在走不同的路线组合;靠经验和感觉来安排次序,往往浪费路桯而耽误时间,影响效率;

▲ 车销人员和每个零售店的交易,是纸质记录的,容易出错或丢失;

▲ 零售店会有“赊账”的情景,拿货而尚未付款,纸质记录容易出错甚至有不认账情况;

▲ 车销人员员每次回到单位,至少要2小时的时间,完成当日所有零售店的财务记录、报账、对账,烦琐而效率低下。

而一旦“车销”加上互联网,上述的弊病就全部迎刀而解了。比如在一款叫“e快销”的车销工具APP当中,零售端可以通过APP发起配送需求,并有系统级大数据提供的预测依据。而车销人员则通过销售端的APP来记录每一家零售端的供货、结算情况,一边数据实时同步到云端,一边蓝牙连接小型打印设备打印账单给零售店店主,实现移动数字办公。当车销人员结束一天的配送之后,他再也不需要花2小时来把所有纸质的记录手动入库了。甚至,当第二天的配送需求被分配出来之时,系统可以根据地图计算出最合理的配送路线推荐给车销员。移动作业,带来的是效率的提升和标准化程度的提高。

回到关于“产业互联网”的定义,来看这个案例吧。如果把“e快销”这类的产品,定义成产业互联网的全部,那就还是被束缚在原有的互联网的概念之下--一定是一个在线上运行的、基于Web或APP端的产品带来的价值。但我们假定"e快销”拥有10万个客户,每个客户年费1000元人民币,那也只是1个亿的年销售额;而即便是到达这个规模,对于一个创业型项目,可能也需要好几年的时间。如果这就是所谓的“产业互联网”,那的确是太渺小了。然而,"e快销”这种对车销模式的进化,给整个传统零售业带来的效率提升的价值是多大呢?很可能,在一个三线城市里的价值提升,都远远超过1亿元。根据GE白皮书里的测算,仅在航空、电力、医疗、铁路、油气这五个领域,如果引人产业互联网支持,假设只提高1%的效率,那么在未来15年中预计可节省近3000亿美元。而这才是产业互联网的价值释放。

再回到之前多次举例的装修行业之于土巴兔。产业互联网在装修行业的运用,最终一定是让传统的装修行业得以进化。进化之后的装修企业(如东易日盛等),它们就是产业互联网的主体;而土巴兔只是为这些传统装修公司进化提供辅助性资源协助的工具或平台,辅助的资源包括流量商机分发、供应链提供以及标准化质量定义等。土巴兔的百亿元估值,在BAT这类消费互联网产业面前微不足道,在年产值4万亿元的传统装修行业面前也微不足道,它本身只是产业互联网在工具层的一个小分支。但经过"4互联网”之后的整个装修行业的进化,是在4万亿元基础之上的升级和腾飞,这个产业互联网的本体,才是令人震撼和期待的。

网站制作产业互联网,是产业,不是互联网,至少不是传统意义上的互联网。所以,未来在产业互联网大潮下腾飞、有机会挑战BAT的,可能不是一些新型的提供产业互联网工具或平台的应用,而恰恰是诸如新东方.碧桂园、链家、红星美凯龙这类传统行业的巨头。它们今天的身份,仍然是“传统行业”,但明天的身份,就可能是“产业互联网”。

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